717858 038145702G turbocompresseur pour Volkswagen pour Audi Skoda 1.9 2.0 AWX AVF TDI moteur

Type:Rue type Turbocompresseur

Montage:

Pour Audi A4 2.0 d 136-140HP 2004-2009 BLB, BPW, 8EC, 8ED, 8H7, 8HE, B6, B7, TDI, 16V, pour Quattro

Pour Audi A6 1.9 d 130HP 2000-2004 AVF, AWX, 4B, C5, TDI

Pour Audi A6 2.0 d 136-140HP 2004-2008 BLB, BPW, 4F2, C6, TDI

Pour VW Passat 2.0 d 136HP 2000-2005 BLB, BPW, 3B3, 3B6, TDI

Pour Skoda superbe 1.9 d 130HP 2001-2008 AVF, AWX, 3U4, TDI

Pour Skoda superbe 2.0 d 140HP 2001-2008 AVF, AWX, 3U4, TDI

OEM Nombre:

712077-0001,712077-5001S,

716215-0001,716215-5001S,

717858-1,717858-2,717858-3,717858-4

717858-0001,717858-0002,717858-0003,717858-0004,717858-0005,717858-0006,717858-0007,717858-0008,717858-0009

717858-5001S,717858-5002S,717858-5003S,717858-5004S,717858-5005S,717858-5006S,717858-5007S,717858-5008S,717858-5009S,

38145702,

038145702E, 038145702EX,038145702EV,038145702EV110,

038145702G, 038145702GX,038145702GV,

038145702GV105, 038145702GV500, 038145702GV505, 038145702GV550,

038145702J,038145702JX,038145702JV,

038145702N,038145702NX,038145702NV,

Caractéristiques:

1. OEM-qualité et taille avec peu de modification

2. Le boîtier de Turbine utilise des températures de résistance en fonte jusqu'à 700

3. Roue de Turbine en acier fabriquée à partir de l'alliage spécial K418 pour obtenir une résistance à l'oxydation élevée et une stabilité sous des températures élevées jusqu'à 900

4. Lames en aluminium moulé avec une bonne étanchéité aux gaz et résistance à la corrosion

5. La volute est faite de fonte nodulaire, qui peut résister à 700 degrés de haute température, et sa résistance à la traction est aussi élevée que 450MPa.

6. 100% TEST d'équilibrage:

Ce turbocompresseur que vous recevrez a été équilibré en utilisant la technologie de la machine VSR.

Spécifications:

Turbo Modèle: GT1749V

Code moteur: BLB/BPW/BHW/AVF/AWX (ne convient pas au moteur "BRE BMP", et ce turbo n'a pas de capteur côté sortie d'échappement)

Type de refroidissement: refroidissement à l'huile

Type de roulement: roulement à billes/roulement flottant

Butées: 270 degrés

Hosepower: jusqu'à 130HP

Condition: Brand New

Garantie: 2 ans de garantie pour tout défaut de fabrication

Accessoires: vous recevrez les pièces exactement comme indiqué sur l'image ci-dessus.

Note:

* Veuillez vérifier le modèle Turbo, le numéro de pièce Turbo et le numéro de pièce OEM sur votre Turbo d'origine pour vous assurer que ce turbo est le bon pour votre moteur. Si vous avez besoin d'aide pour trouver le bon turbo pour votre voiture, n'hésitez pas à nous contacter.

* L'installation professionnelle est fortement recommandée (aucune instruction n'est incluse)

Comment identifier le numéro OE:

Pour identifier votre turbocompresseur, vous devez connaître la référence d'origine du fabricant du turbocompresseur. Il est généralement gravé sur une plaque ou simplement assommé sur le boîtier du compresseur.

Il est également possible de rechercher le numéro d'origine constructeur (OEM, OE) du véhicule dans le catalogue.

OEM ou peu OE (fabricant d'équipement d'origine). Il s'agit du numéro de constructeur du véhicule (pour Mercedes, pour BMW, pour Audi, pour Ford, pour Toyota, pour Volvo, pour VW, et ainsi de suite).

Les deux chiffres sont généralement, mais pas toujours, présents sur le turbocompresseur. Dans notre catalogue les deux numéros sont stockés, mais une grande priorité est donnée au numéro du constructeur turbo (numéro de pièce). Nous vous recommandons de rechercher un turbocompresseur approprié pour ce nombre particulier.

Première étape: nettoyez la plaque ou le boîtier. Il est très difficile de voir le nombre, de sorte que la zone doit être lavée ou nettoyée avec un nettoyant.

Deuxième étape: déterminer le numéro de turbocompresseur d'origine. Chaque marque du turbocompresseur a son propre numéro. En voici quelques exemples (sélectionnez le fabricant de votre turbocompresseur).