• Condition:Nouveau 100%
• Couleur:Comme le montre la photo
• Matériau:Plastique et métal
• Longueur du câble:(64.57 pouces)
• Tension:12V cc
• Nombre de ports:4 broches
• Article inclus:

  1 x Kit de commutateur de relais de Thermostat de ventilateur de refroidissement de 16 pièces(Comprend un adaptateur en laiton pour installer les fils de l'unité d'envoi, le commutateur de relais, le disjoncteur, les bornes et les vis de montage)

  1 x mode d'emploi d'installation

• Compatible avec:Convient pour 265 283 305 307 327 350 383 400 396 402 427 454 472 502 260 289 302 351 347 352 W 360 390 406 427 428 429 460 351 400 273 318 340 360 351C 361 M M moteurs 383 400 413 426W 440 455 330 326

  C'est un article de rechange mais pas authentique

• Remarque:

  1) toutes les dimensions sont mesurées à la main, il peut y avoir de petits écarts.

  2) la couleur peut varier légèrement en raison du réglage de couleur de chaque moniteur individuel.

  3) température affichée en Fahrenheit.

Dimension du produit:

Caractéristique:

1) kit de commutateur de relais de thermostat de ventilateur électrique de 175 à 185 degrés pour votre système de refroidissement, c'est un filetage de tuyau de 3/8 ".

2) ce kit comprend tout ce dont vous aurez besoin pour vous connecter à votre ventilateur.

3) s'allume à 185 degrés et s'éteint à 175 degrés.

4) ce kit est configuré pour allumer votre ventilateur électrique à 185 degrés et l'éteindre à 175 degrés et fonctionnera avec tout système 12 volts.

Instructions:

Remarque: pour les deux fils rouges, veuillez connecter le fil rouge court au ventilateur et le fil rouge long à la batterie.

1) montez le relais sous le capot dans un endroit pratique comme sur le ventilateur autant que possible. Remarque: n'utilisez pas le ruban téflon ou le composé de filetage sur le thermostat ou l'adaptateur. Pour un bon fonctionnement, le thermostat doit être rectifié à travers les filetages au moteur et le moteur doit être rectifié.

2) installer le thermostat dans la tête ou le collecteur d'admission. Conduire le fil noir au thermostat et couper à la longueur. Sertir la borne rouge sur le fil noir et fixer au thermostat.

3) itinéraire et connecter le fil rouge à la borne «+» du ventilateur ou le fil d'alimentation provenant du moteur du ventilateur imprimé «au ventilateur électrique».

4) montez le disjoncteur fourni dans un endroit pratique aussi près que possible de la source d'alimentation (batterie ou grande borne sur le solénoïde de démarreur) que vous utilisez pour le relais de ventilateur.

5) faites passer proprement le fil rouge du relais à un disjoncteur latéral installé à l'étape 5. Couper à la longueur et installer à l'aide d'une petite borne à anneau jaune. Avec une autre petite borne à anneau jaune, prenez le fil rouge restant et connectez le poteau inutilisé du disjoncteur à la source de la batterie. Ce fil est imprimé «à la batterie/à chaud constant»

6) faites passer le fil marron au commutateur d'allumage ou au commutateur de ventilateur selon ce qui est plus pratique.