Valve de soufflage d'atmosphère pour Peugeot 308 & Mini R56/57 Cooper et Citroen DS 5 1.6T moteur

Spécification:En Alliage d'aluminiumÉlectrovanne haute température

Application:Cette valve est pour le moteur Peugeot/Mini 1.6T, comme trouvé dans la Peugeot 207/307/308 GT TurboPour les modèles bmw Mini cooper Turbo R56/57 avec moteurs N14

Caractéristique:La plainte la plus courante sur l'électrovanne OEM est un diaphragme fendu empêchant la valve de s'ouvrir complètement,Ou pas du tout.

Cela n'entraîne pas toujours un voyant de contrôle du moteur car la valve peut toujours être ouverte par la pression de suralimentation.Nous avons vu beaucoup de vannes avec ce problème (voir l'image ci-dessous).

L'autre problème est que l'anneau de retenue du diaphragme est fabriqué à partir de plastique très fin qui se brise avec les cycles de chaleur, et qui finalement tombe en panne.

Cela empêche le diaphragme de se sceller avec les mêmes problèmes que ceux décrits ci-dessus.

Cette défaillance particulière entraîne également la chute de la valve lors du retrait du turbo,

Bien que dans des cas extrêmes des morceaux de plastique puissent entrer dans le turbo et le détruire..

Notre alternative est une solution entièrement conçue offrant à la fois une fiabilité nettement améliorée.

Notre valve est basée sur un piston,Sans diaphragme à tomber en panne, et de toute construction en aluminium, il remplace l'unité d'origine par un fonctionnement sous pression/videValve à piston qui conserve également le contrôle ECU OEM souhaité sur l'actionnement de la valve.

La valve est prouvée sur la scène VAG depuis de nombreuses années.

Le ressort est interchangeable pour différents niveaux de boost,

Et le solénoïde est plug and play avec le faisceau de câbles inclus.