K0422 881 882 Turbo pour Mazda 3 / 6 CX7 2.3 MZR DISI L3M713700C Turbocompresseur

Turbo Modèle

K0422-881, K0422-882

Numéro de pièce et numéro d'oem

53047109905, 53047109901, K0422-882, K0422-881

L3M713700C, L3K913700E

Application

Pour Mazda speed 3/Axela avec moteur DISI MZR 2005-2010Pour Mazda speed 6 avec moteur DISI MZR 2005-2010Pour Mazda CX-7 Version européenne avec moteur DISI MZR 2005-2010

Spécification

Diamètre de roue d'inducteur de Turbine: 49.9mmDiamètre de la roue de l'exducateur de Turbine: 44.5mmDiamètre de roue d'inducteur de compresseur: 44.9mmDiamètre de roue de l'exducateur de compresseur: 58.8mmType de refroidissement: refroidissement par eau + huileType de roulement: roulement à billes/roulement flottantButées: 270 degrésHosepower:191 kw/256 ch

Condition: Brand NewGarantie: 2 ans de garantie pour tout défaut de fabricationAccessoires: vous recevrez les pièces exactement comme indiqué sur l'image ci-dessus

Caractéristique

Caractéristique du produit:1. Excellente conception:Excellente conception et traitement et structure de roulement flottante durable + équilibre dynamique de lame de haute précision2. Résistance à haute température:La roue spéciale de Turbine en alliage K418 peut résister à une température d'échappement supérieure à 900 °Le boîtier de Turbine à QT450-10 en fonte ductile peut résister à des températures allant jusqu'à 700 ℃3. Haute efficacité:Les pales d'admission et d'échappement à haut rendement et à faible inertie peuvent réduire considérablement le décalage du turbo4. Roue de compresseur/lames: fonte d'aluminium avec une bonne étanchéité aux gaz et résistance à la corrosion5. 100% TEST d'équilibrage:Ce turbocompresseur que vous recevrez a été équilibré en utilisant la technologie de la machine VSR.

La Performance du produit:1. Riche expérience dans la Production de Turbo et propre usine2. L'assurance de La qualité3. Rotor haute Performance4. Bague d'étanchéité à grande vitesse5. Inspection de qualité stricte6. Jeu de précision7. Accessoires à grande vitesse8. Augmenter la puissance du moteur9. Améliorer les émissions et économiser du pétrole10. OEM-qualité et taille avec peu de modification

Avis

* Veuillez confirmer votre numéro de pièce d'origine turbo avant d'acheter* L'installation professionnelle est fortement recommandée* Avant d'installer le nouveau turbocompresseur, il faut analyser et éliminer la cause qui a entraîné la défaillance du turbo (e.g. Alimentation en huile insuffisante, corps étrangers dans la zone d'admission, ventilation du carter sans fonction, etc.)* Pour tout besoin, veuillez nous contacter.