Que sont les joints d'étanchéité?

Les joints d'étanchéité sont utilisés pour les moteurs automobiles et les motoréducteurs, et sont conçus principalement pour empêcher les fuites d'huile de l'extrémité d'un arbre rotatif, ou l'intrusion de poussière de l'air extérieur.

Les joints d'étanchéité servent à empêcher non seulement les fuites de lubrifiant, mais aussi d'eau, de produits chimiques et de gaz des «lacunes» des machines. Les joints d'étanchéité servent également à empêcher l'intrusion de poussière, de sol et de sable de l'air extérieur.

Les joints d'étanchéité sont des dispositifs d'étanchéité indispensables et sont utilisés dans divers domaines, y compris les automobiles, les avions, les bateaux et les navires, les véhicules de chemin de fer, les machines de construction, les machines agricoles, les usines électrochimiques et les appareils électroménagers électriques.

Élément d'étanchéité (caoutchouc)

Un joint d'huile se compose normalement de trois composants de base: élément d'étanchéité, boîtier métallique et ressort. C'est un composant d'étanchéité largement utilisé. La fonction d'un joint est d'empêcher la fuite de milieu le long des pièces mobiles. Ceci est principalement réalisé par l'élément d'étanchéité. Les matériaux normalement utilisés sont le Nitrile, l'acrylique, le Silicone et le caoutchouc fluoré.

Caoutchouc Nitrile (NBR)

Le NBR est le matériau le plus couramment utilisé. Il a de bonnes propriétés de résistance à la chaleur, une bonne résistance aux huiles, aux solutions salines, aux huiles hydrauliques et à l'essence. Les températures de fonctionnement sont recommandées de-40 à 120 C. Il fonctionne également bien dans un environnement sec, mais uniquement pendant des périodes occasionnelles. L'inconvénient est une mauvaise résistance chimique.

Remarque: les images suivantes montrent le bon et le mauvais assemblage.

Bonjour, si vous avez besoin d'une notice d'installation plus complète, veuillez nous contacter pour une vidéo. Cordialement, FUSHI