Remarque:

-Cette chambre à air ne peut pas être gonflée beaucoup lorsqu'elle n'est pas installée dans le pneu extérieur, sinon elle causera des dommages irréversibles!

-Avant l'installation, veuillez gonfler légèrement pour vérifier la fuite d'air!

-Lors de l'installation, gonflez d'abord 0.5PSL, assurez-vous que la chambre à air est proche de la paroi intérieure du pneu lors du gonflage, puis appuyez et ajustez la chambre à air.

-Si le gonflage vacant dépasse 6PSI, la chambre à air va se développer au-delà de la réparation!

-N'oubliez pas qu'il est strictement interdit de dépasser 6PSl en jeu vide!

Description:

Nom: CYCLAMI ultra-léger vélo de route chambre à air

Spécification: 700 × 18/32C (champ d'application recommandé)

Matériau: spécial

Poids: 36g/19g

Longueur de soupape: soupape détachable de 60mm, supporte les freins de jante/freins à disque.

Caractéristiques: petite taille, poids léger, bonne ténacité, rentable

Taille: 700x18 23 25 28 30 32C Recommandé champ d'application

Matériau: polyuréthane

Poids: 36g

Longueur de soupape français 60mm

Caractéristique:

1. Masse de rotation réduite où il y a plus (paire de roues) d'accélération plus réactive et apporte une maniabilité et une vitesse de montée améliorées.

2. Résistance à la perforation améliorée, poids plus léger et plus compact une fois plié.

3. Choisissez des chambres à air ultra-légères pour réduire le poids ou économiser de l'espace.

Avantage:

1. Le nouveau matériau spécial en TPU présente une excellente résistance à la perforation. En utilisant la technologie de fabrication intégrée, il n'y a pas de marques de couture autour de la chambre à air, et un cercle d'interfaces autour de la buse d'air de la chambre à air réduit le risque de trachome dans la chambre à air.

2. Le poids ultra-léger est seulement 36g, ce qui est environ 100g de moins que la chambre à air traditionnelle en caoutchouc butyle, et une paire économise 200g!

3. Dans le même temps, l'inertie de la bague extérieure du jeu de roues est réduite, rendant le sprint et l'accélération plus sensibles.